对于纯电车型而言，续航和充电速度算是一个比较重要的购车因素，不少车企也在这一方面下功夫，推出了800V高压充电平台，补能迅速。本期就以鸿蒙智行旗下的智界R7为例进行解读，也是基于800V高压平台架构打造，且10月销量为7397台，处于中大型榜单的第七名。智界R7在售型号有4款，指导价25.98-33.98万，全系标配华为800V“巨鲸”电池平台，本期就以2024款 100kWh Max后驱版为例（指导价31.98万）进行解读。
动力方面，搭载一台永磁/同步单电机，电机功率为215kW（292Ps）、扭矩370N·m，匹配电动车单速变速箱，可以在5.9秒完成百公里加速。配100kWh的宁德时代三元锂电池包，CLTC纯电续航802km，支持800V快充，快充0.25小时就可以完成电量的30%-80%，也就是15分钟，还是很方便的。特斯拉Model Y的续航最高为688km，支持400V快充。途灵平台采用了前双叉臂后五连杆独立悬架的设计，配合横向稳定杆，配备CDC可变阻尼减振器和空气悬架。引入了HUAWEI MFSS 1.0多模态融合感知系统，能够精准感知车辆运动状态与路面状况，为驾驶决策提供关键数据支持。在扭矩调节响应时间上做出了明显的优化，由400ms到4ms，较常规扭矩响应时间快100倍，CDC阻尼调节达100次/秒，路面扫描达1000次/秒。在经过泥泞、湿滑路面时，能快速进行扭矩重新分配，通过起来相当平稳，车身姿态也能有效保持。
带有华为巨鲸电池技术，支持800V高压快充，充电5分钟，续航可以增加200km；充电15分钟，续航可以增加400km。还带有智能热管理系统，可以精确控制电池的温度，确保电池始终在适宜的温度工作，延长电池使用寿命的同时能够降低能耗。电池包的厚度相比业内的主流设计降低了16.4%，为117mm，尽量减少对车内空间的侵占。电池包中加入了13层硬核安全防护措施，包括10层电池防护和底部3层防护。采用高集成度的极简电路，减少了80%的线束，具备自动预警、毫秒断电、主动冷却、无障碍排气等功能。
回到外观造型方面，遵循简约式的设计理念，采用“Inside-Out”内外合一设计手法，具有较高的辨识度。车头为封闭式设计，带有All-in-One星轨融合灯组，集成贯穿日行灯、远近光大灯、超广角照明系统等。泪眼大灯的腔内为多颗方形的灯源组成，排成一行，点亮后视觉效果醒目。前挡风玻璃上方设有瞭望塔激光雷达装置，车头下包围带有内敛中网以及梯形主动闭合式进气格栅。
车身长宽高为4956*1981*1634mm，轴距2950mm，属于中大型SUV。车身整体采用凝波曲面设计，车身水切线至车顶比例仅占整车高度的1/3，风阻系数为0.219Cd。侧面来看，车顶为溜背式设计，后排车窗为隐私玻璃，车窗边框带有镀铬饰条装饰，配备隐藏式门把手，车门型面内凹，前后轮胎规格为255/50 R20，扁平比为50，轮毂为双色五辐设计。尾部造型宽大圆润，微微上翘的熏黑式尾部，匹配当下流行的贯穿式尾灯组及熏黑式后包围，运动氛围感较强。
内饰方面，轻薄的台面与前排扶手岛台形成T字形布局，两端在车门内饰板处有所延伸，多处加以木纹材质点缀，具有不错的档次感。另外环抱式的游艇设计及贯穿的饰条装饰，将台面进行了分层处理。车内搭载12.3英寸的全液晶仪表盘，真皮扁平式多功能方向盘、方向盘带有加热记忆功能，台面中部还有一块悬浮式的15.6英寸中控台面，搭载HarmonyOS 4.0车机系统，配备了大模型小艺语音助手，提升了语音交互的智能程度，后排还配备了HUAWEI MagLink扩展屏幕。支持平板与座舱的深度融合，实现多屏同看和内容流转，还具备面部识别、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。用户可以与华为手机、平板等设备联动，实现信息同步和设备间的无缝流转。多屏跨设备投屏能力，实现主驾能安心导航，副驾尽兴K歌，后排孩子各自打游戏和学英语。
智驾方面，搭载HUAWEI ADS 高阶智能驾驶系统，带有1枚华为192线束的激光雷达，还有3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个车外摄像头，支持高速路段的导航辅助驾驶。系统采用端到端全新架构，能够实现全国范围内的环岛驾驶。云端训练每天学习3500多万公里，模型更新速度每5天就迭代一次，属于越开越好开的类型。还带有全速自适应巡航、透明影像、自动泊车入位、循迹倒车、DOW开门预警、前方交通穿行制动、信号灯识别、车道居中保持、遥控移动车辆等功能。能够自主泊入车位，解决了停车找位难、费时间等痛点，并且摆脱了蓝牙距离的限制。能够准确识别车位上的障碍物，用户只需下车移除障碍物，便可实现自主泊车，极大地提高了泊车效率与安全性。智能学习日常通勤路线，全新探路模式，没有车道线也可智能驾驶。车位到车位智驾功能打通了停车场、公开道路、园区等多个场景，实现了全场景贯通。
车内为2+3的座椅布局方式，前排座椅标配零重力座椅，带有腰部支撑、腿托、加热、通风、记忆、按摩等功能。后排座椅带有加热、通风、按摩等功能。后排座椅可按比例放倒，常规容积为837L，最大可延伸至2130L，装载能力突出，露营或者野餐都不是问题。车内还有17个HUAWEI SOUND扬声器，音质也还算不错。乘坐空间体验上，笔者身高176cm，来到主驾驶舱内，将座椅调节至合适的位置后，我的头部空间约1拳4指，然后来到后排座椅上，我的头部空间约1拳3指，腿部空间达到了4拳。车内还有冷暖冰箱、香氛装置、三区空调、车载空气净化器、前排+后排隔音玻璃等。
写在最后：在笔者看来，新能源车型的一大发展方向就是智驾，智驾水平越高，在未来几十年谁就能够掌握更多的话语权，很显然，华为应该是属于这一行业前列水准。回归智界R7本身，除了智驾方面，动力以及悬挂也有出色的表现，算是融合了众家之长，总的看来智界R7表现确实出挑。